أكدت شركة هيونداي روتيم لتصنيع القطارات الكورية الجنوبية، اليوم الأربعاء، إنها فازت بصفقة بقيمة 1.53 مليار دولار “2.2 تريليون وون” لتوريد القطارات المتقدمة إلى المغرب.
وحصلت الشركة على عقد لتزويد المكتب الوطني للسكك الحديدية بقطارات كهربائية ذات طابقين، لتتغلب على أربعة منافسين عالميين؛ وهم شركة القطارات الفرنسية “ألستوم”، وشركة القطارات الصينية المملوكة للدولة “رولنغ ستوك”، وشركتا السكك الحديدية الإسبانيتان “كاف” و”تالغو”.
وتمثل هذه الصفقة أول دخول لشركة هيونداي روتيم إلى السوق المغربية، وتسجل رقمًا قياسيًا جديدًا باعتبارها أكبر صفقة توريد للقطارات في تاريخ الشركة، وفق وكالة “يونهاب” الكورية الجنوبية للأنباء.
وفي السابق، كانت أكبر صفقة للشركة هي مشروع توريد قطارات إن أي إف “NIF” ذات الطابقين لأستراليا بقيمة 1.4 تريليون وون.
وستربط القطارات ذات الطابقين، القادرة على التنقل بسرعات تصل إلى 160 كيلومترًا في الساعة، مدينة الدار البيضاء، وهي أكبر مدن المغرب، بالمناطق الرئيسية؛ مما يعزز البنية التحتية للنقل العام في البلاد قبل استضافة كأس العالم لكرة القدم 2030.
وسيتم تصنيع بعض المكونات محليًا للمساهمة في تطوير صناعة السكك الحديدية، ومن المتوقع أن تتولى شركة هيونداي روتيم وشركة كوريا للسكك الحديدية “كوريل” صيانة القطارات بشكل مشترك من خلال مفاوضات منفصلة.
وساعدت الحكومة الكورية في تعزيز عطاء “هيونداي روتيم” من خلال تقديم الدعم للمغرب عبر صندوق التعاون للتنمية الاقتصادية، وهو برنامج قروض منخفض الفائدة مصمم لدعم مشاريع البنية التحتية في الدول النامية.
وقالت شركة هيونداي روتيم، إنها تتوقع أن يستفيد من المشروع أكثر من 200 شركة صغيرة ومتوسطة الحجم في قطاع السكك الحديدية في كوريا الجنوبية، ستساهم في توفير نحو 90% من المكونات.
وترى الشركة أن الصفقة الأخيرة ستساعدها في الفوز بمزيد من العقود في الأسواق الخارجية، حيث من المتوقع أن ينمو السوق العالمية إلى 316 تريليون وون في عام 2026 من 258 تريليون وون في عام 2021.
وقد بلغت قيمة الطلبات المتراكمة لشركة هيونداي روتيم 14.06 تريليون وون في نهاية عام 2024.
