أفادت منصة “Railway Supply” الدولية المتخصصة في قطاع السكك الحديدية، بأن مشروع نفق الربط القاري بين المغرب وإسبانيا لن يكون متاحاً للتشغيل في أفق تنظيم كأس العالم 2030، مشيرة إلى أن الإطار الزمني الواقعي لاستكمال هذا الورش الاستراتيجي يمتد ما بين سنتي 2035 و2040.
وأوضحت المنصة، استناداً إلى معطيات تقنية حديثة، أن هذا التقدير الزمني يأتي عقب دراسة أنجزتها شركة “هيرينكنخت” (Herrenknecht) الألمانية، المتخصصة في تصنيع آلات حفر الأنفاق، والتي أكدت إمكانية تشييد نفق بطول يصل إلى 65 كيلومتراً تحت مضيق جبل طارق، غير أنها استبعدت استكمال كافة مراحله الإنشائية قبل نهاية العقد الحالي.
وحسب المصدر ذاته، فإن الدراسة التقنية توقفت عند مجموعة من التحديات الجيولوجية والميدانية المعقدة التي تواجه مسار النفق، وفي مقدمتها تكوينات “الفليش” الرسوبية وعدم استقرار قاع البحر في المنطقة. وأكدت الدراسة أن هذه المعطيات تفرض ضرورة القيام بعمليات حفر استكشافية أولية وإجراء دراسات زلزالية متقدمة، بالإضافة إلى تطوير معدات حفر ميكانيكية مجهزة خصيصاً للتعامل مع هذه الظروف الجيولوجية الخاصة.
وذكرت المنصة أن وزارة النقل والحركية المستدامة الإسبانية رخصت مؤخراً غلافاً مالياً قدره 1.73 مليون يورو، سيخصص حصرياً لتمويل الدراسات الفنية المرتبطة بالمشروع.
وسيتم صرف هذه الاعتمادات عبر الشركة الإسبانية المكلفة بدراسات الربط القاري عبر المضيق “Secegsa”، التي تشرف منذ سنوات على التنسيق التقني والهندسي لهذا الورش.
وفي السياق ذاته، يرتقب أن تستكمل شركة “Ineco” الإسبانية للاستشارات الهندسية دراستها الأولية للمشروع خلال الصيف المقبل. ومن شأن نتائج هذه المرحلة أن تمهد الطريق لإطلاق مناقصة دولية لحفر بئر استكشافية في أفق السنة المقبلة، وهي الخطوة التي ستحدد بشكل أدق الجدوى التقنية والاقتصادية للمشروع ومساره النهائي.
وأشار التقرير أيضاً إلى أن المشروع، في حال تنفيذه، يهدف إلى تحقيق ربط متكامل بين شبكات السكك الحديدية عالية السرعة في الضفتين المغربية والإسبانية. ولتحقيق ذلك، يتطلب الأمر إحداث خط سككي جديد داخل التراب الإسباني لضمان الانسيابية والاندماج الكامل في الشبكة السككية الأوروبية الموحدة.
وخلصت المنصة المتخصصة إلى أن مشروع الربط القاري يمر حالياً بمرحلة تكثيف الدراسات التقنية والمالية، معتبرة أن النتائج المرتقبة خلال الأشهر القادمة ستشكل منعطفاً حاسماً في المسار التنفيذي لهذا المشروع الضخم العابر للقارات.
