قالت صحيفة “إل إنديبيندينتي” الاسبانية نقلا عن مصادرها الموثوقة أن المحادثات السرية بين مدريد والرباط بشأن تسليم المجال الجوي لمنطقة الصحراء أصبح المغرب فيها يسيطر حاليا على ما يقرب من 20 في المائة.
وأبرزت الصحيفة أن الأمور تتغير لصالح الرباط وصفتها بـ”الاجراءات الأحادية” للرباط، وأن هذه الأخيرة فعلا تسلمت إدارة المجال الجوي لمنطقة الصحراء، بنسبة وصلت حد 20 في المائة من إجمالي المساحة الكلية للمنطقة.
وسجل المصدر ذاته أن الرباط تتوسع تدريجيا على المجال الجوي لإدارة الصحراء، الذي مازال معظم التحكم فيه في يد اسبانيا على اعتبارها مستعمر سابق للمنطقة حتى 1975.
وسبق أن نفى وزير الشؤون الخارجية الإسباني، خوسيه مانويل ألباريس في جلسة برلمانية أنه سيتم التنازل عن تسيير المجال الجوي للصحراء المغربية للمغرب.
في الوقت ذاته، قامت وزارته بتوجيه مراسلة إلى وزارة الدفاع تتضمن الموقف الإسباني حول النزاع وهو دعم مساعي الأمم المتحدة مع تجنب ذكر تقرير المصير والحكم الذاتي.
وفي رده على سؤال لنائب برلماني من حزب بيلدو حول الأخبار التي تروج بأن اسبانيا تتفاوض مع المغرب بشأن التنازل عن تسيير المجال الجوي للصحراء المغربية للمغرب، نفى ألباريس نفيا قاطعا هذه الأخبار.
وجاءت معالجة هذا الموضوع على إثر قرار شركة “راينر” فتح خط جوي من إسبانيا نحو مدينة الداخلة أقصى جنوب الصحراء المغربية.
حيث شدد النائب أنه يخرق حكم محكمة العدل الأوروبية الذي ينص على ضرورة استشارة الصحراويين في أي اتفاق.
ويبرز ألباريس أن قرار شركة راينر هو تقني يخص الشركات وهي المخولة بتقديم تفسيرات.
وأثنى بالمناسبة على مستوى الحوار بين إسبانيا والمغرب، ووصف بأنها تمر من أحسن الفترات.
ويتم انطلاقا من جزر الكناري تسيير المجال الجوي للصحراء المغربية رغم أن مسؤولي المطارات في الصحراء هم مغاربة، وكانت المنظمة الدولية للطيران المدني قد منحت لإسبانيا حق تسيير المجال الجوي للصحراء المغربية في انتظار الحل النهائي.
ولا تتحكم هذه القاعدة في الطيران العسكري المغربي في الصحراء. وكانت الاتفاقية الموقعة بين المغرب واسبانيا يوم 7 أبريل 2022 تنص على بدء مفاوضات بين البلدين حول تسيير المجال الجوي، إلا أنه لم يتم تسجيل أي تقدم في هذا الشأن حتى الآن.
